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ag真人试玩哪一款苏制武器最具典型性最能代表苏

发布时间:2021-09-12 11:28

  摘要:苏联曾经是盛极一时的红色帝国,苏制武器也曾经是很多国家的主要装备。那么,哪一款苏制武器最具典型性,最能代表苏联式的暴力美学?

  苏联曾经是盛极一时的红色帝国,苏制武器也曾经是很多国家的主要装备。那么,哪一款苏制武器最具典型性,最能代表苏联式的暴力美学?

  “正当梨花开遍了天涯……”,斯大林又奏响了他的“管风琴”!什么叫暴力美学?最推崇大炮兵主义的军队,谁能最短时间内投放最多的弹药,谁才是最美的!

  按照这个思路,当然是BM-13“喀秋莎”火箭炮最能代表苏联暴力美学。对此,就连S-51的203锤子大炮表示它也服。苏联从1941年6月遭到德国入侵,到1945年战争结束,装备“喀秋莎”火箭炮的部队已经发展出七个师、十一个旅以及三十八个独立炮兵营,大部分都是装备BM-13“喀秋莎”,少数是BM-8和BM-30系列火箭炮,也就是单发威力也能跟203毫米“斯大林之锤”这样的大口径重炮别苗头的“安德柳莎”。

  “喀秋莎”火箭炮跟身管火炮比,是上下两排,每排八管发射轨道,共十六管。可以单独发射,也可以在几秒内把十六枚火箭弹全部打出去。即使单独一辆“喀秋莎”火箭炮车,在首轮炮击中,打击力度也相当于身管火炮起码一个炮连,一旦成规模投入“喀秋莎”火箭炮,啧啧!火炮这玩意,同样十发炮弹,你用一门炮分十次打出去,跟用十门炮一次打出去,完全不是一个概念,所以越是大炮兵主义越是追求急促、短促的火力投送。等到“喀秋莎”火箭炮一出来,这种大炮兵主义的尖端追求,显然就没身管火炮什么事了!哪怕“喀秋莎”一次齐射,二次装弹要比身管火炮麻烦得多,可是人家花十分钟装好,就又是相当你十六门炮的一次齐射,单次首轮打击,一个火箭炮营能顶一个身管炮师,那还有什么话好说?

  所以“喀秋莎”火箭炮发射时,连天的烟火和震耳的怪啸,肯定会吸引战场所有注意力,其实原本是特别容易暴露目标,招来敌方攻击的缺陷,但是也毫无疑问成为战场暴力美学的标志性画面!一旦己方掌握着战场优势,可以肆无忌惮的使用这种暴力时,这种暴力之美真是美到了极致!想想我们对越自卫反击战的那些记录片吧,我们的“喀秋莎”火箭炮发射的画面,伴随着播音员充满着激情“排山倒海……”的解说,就构成了我童年最震撼的场景之一!

  可是那还只是一个火箭炮团!而无论是库尔斯克,还是攻克柏林,当时的十六毫米战地摄影机,又怎么能够忠实再现出几个“喀秋莎”火箭炮师同时进行炮击的宏大场面?!与有相当准确率,还能进行精准打击的身管炮不同,“喀秋莎”火箭炮只负责面打击,以铺天盖地的弹雨进行火力全覆盖,就是装甲集群这样看似强大无比的突击力量,在“喀秋莎”火箭炮的轰击下,依然可以在瞬间被压垮!被淹没!!

  当年,在苏德战场上,苏军正是用这种蛮不讲理的超量火力投送来淹没敌人,砸垮敌人!保卢斯可以作证,第六集团军在挨过“喀秋莎”火箭炮打击之前,明明还是一支有战场优势主动权的军队……

  当然,如果不是强调要突出暴力美学,最能代表苏制武器的典型性,肯定要数T-34坦克。在二战中,T-34坦克就是苏联红军的标签啊。

  与同时期构造精密、设计考究的美制英制德制坦克相比,T-34显得十分另类,完全走的是另一种路线。构造粗犷、结构简单、造价低廉、皮实耐用。当德国人还在自己的兵工厂里对着虎豹坦克精雕细琢,慢工出细活时,毛子的T-34坦克在设备简陋的拖拉机工厂就可以生产,而且因为超低的故障率,可以根本不用到试验场去进行性能测试,从生产线上下来就可以直接上战场。在哈尔科夫争夺最激烈的时候,坦克工厂的工人就直接开着自己刚刚造好的T-34奔赴战场!

  当德国人如同挤牙膏一般,抠抠索索补充它们的坦克损失时,毛子的糙武器已经如水银泻地般涌向战场,尽管德国人拥有苏联人无法企及的质量优势,但苏联人的优势就是让德国人望尘莫及的数量优势,数量庞大的T-34坦克,如同钢铁洪流一般,成为压垮德军最重要的一块砝码。并且随着T-34坦克性能的简单可靠,它对于驾驶员的要求也非常简单,相比较其他国家必须经过专业院校培训多年的坦克手,T-34坦克的驾驶员,可能昨天还只是一个拖拉机手,但今天,他就成为了一名合格的坦克战士。

  T-34坦克代表了苏联人的性格特点,最注重快捷、方便、简单、便宜、皮实、可靠、威猛,最能体现战斗民族的典型气质。

  第二次世界大战结束后,火箭炮、坦克都成了小儿科,真正的大杀器是导弹,而且是洲际导弹。当年苏联领导人赫鲁晓夫就是一个导弹至上主义者,他曾经号称“苏联造导弹像造香肠一样”!

  80年代初,为了针对美国研制的“和平卫士”洲际导弹,苏联南方设计局根据苏联政府的指令也着手开始研制拥有10个分导弹头的三级固体推进剂的PT-23(英文代号为RT-23,北约代号SS-24“手术刀”)洲际弹道导弹。这一型号导弹有2种子型号,一种是发射井固定发射型,而另一种就是大名鼎鼎的铁路机动型。

  PT-23导弹最大射程11000千米,携带10枚33-55万吨TNT当量核弹头,弹长23.3米,最大弹体直径2.4米,发射重量104.5吨,弹头重量4.05吨,命中精度500米。

  PT-23导弹采用了当时最先进的材料和技术,导弹发动机壳体采用全纤维缠绕的复合材料。一级主发动机使用转动控制喷管,这样就显著提高了导弹在飞行中的控制效能。二级和三级发动机喷管可以在飞行中延伸。

  导弹的制导系统采用高性能弹载计算机,抗辐射电子元件的指挥仪表系统,此外还采取了防止核效应破坏的结构与防护措施。制导系统可以保证导弹自动进行射前准备和发射,发射前还能改变攻击目标,控制导弹飞行,保证高命中精度和进行地面检测。

  导弹列车载重120吨,车厢长23.8米、高5米、宽3米,列车最大运行速度120千米/小时。整个列车共有20节车厢,包括牵引单元、指挥通信单元、生活单元、保障单元和3组相互独立的发射单元组成。牵引单元包括3台内燃机车;指挥通信单元由指挥车、通信车和电源车组成;生活单元由餐车、储藏车、和2辆生活车组成;保障单元为1辆能源车;每个发射单元包括1辆发射车、1辆控制车和1辆辅助车,导弹位于发射车车厢尾部。

  由于导弹列车机动性强、隐蔽性强、反应速度快,全天候运作,使得美国和北约大伤脑筋,将这款导弹称为“死亡列车”。当时,苏联战略火箭军的3个导弹师总共装备了33列导弹列车,每个导弹团装备携带3具发射架的导弹列车。

  毫无疑问,这款导弹列车给美国造成了巨大的心理威慑,简直可以说是寝食不安。为了侦察“死亡列车”,美军发射了近20颗“锁眼”侦察卫星,交替跟踪、全天候扫描苏联全境。但是,“锁眼”卫星一次也未能精确确定到“死亡列车”以及基地。

  当然,尽管导弹列车让美国和北约始终心惊胆战,不寒而栗,绞尽脑汁来对付、反制。不过这柄令美国和北约心惊肉跳的“手术刀”始终没有展示它的锋利。2005年PT-23导弹全部退役。

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